Set penjana diesel terutamanya dibahagikan kepada empat bahagian: enjin diesel, penjana, sistem kawalan, dan aksesori.
1. Bahagian enjin diesel
Enjin diesel ialah bahagian keluaran kuasa keseluruhan set penjana diesel, menyumbang 70% daripada kos set penjana diesel.Ia adalah pautan yang beberapa pengeluar buruk suka menipu.
1.1 Dek mesin palsu
Pada masa ini, hampir semua enjin diesel yang terkenal di pasaran mempunyai pengeluar tiruan.Sesetengah pengeluar menggunakan mesin tiruan dengan penampilan yang sama untuk berpura-pura menjadi jenama terkenal, dan menggunakan cara membuat papan nama palsu, mencetak nombor sebenar dan mencetak bahan kilang palsu untuk mencapai tujuan mengurangkan kos dengan banyak..Sukar bagi bukan profesional untuk membezakan mesin dek.
1.2 Membaiki mesin lama
Semua jenama telah memperbaharui mesin lama, dan mungkin sukar bagi bukan profesional untuk membezakannya.
1.3 Mengelirukan orang ramai dengan nama kilang yang serupa
Pengeluar ini bersifat oportunistik, dan tidak berani melakukan dek dan pengubahsuaian.
1.4 Kereta kuda kecil
Mengelirukan hubungan antara KVA dan KW.Anggap KVA sebagai KW untuk membesar-besarkan kuasa dan menjualnya kepada pelanggan.Malah, KVA biasanya digunakan di luar negara, dan KW ialah kuasa berkesan yang biasa digunakan di China.Hubungan antara mereka ialah 1KW=1.25KVA.Unit yang diimport biasanya dinyatakan dalam KVA, manakala peralatan elektrik domestik biasanya dinyatakan dalam KW, jadi apabila mengira kuasa, KVA harus ditukar kepada KW pada diskaun 20%.
2. Bahagian penjana
Fungsi penjana adalah untuk menukar kuasa enjin diesel kepada tenaga elektrik, yang secara langsung berkaitan dengan kualiti dan kestabilan kuasa keluaran.
2.1 Gegelung pemegun
Gegelung pemegun pada asalnya diperbuat daripada semua wayar tembaga, tetapi dengan peningkatan teknologi pembuatan wayar, wayar teras aluminium bersalut tembaga muncul.Berbeza daripada dawai aluminium bersalut kuprum, dawai teras aluminium bersalut tembaga diperbuat daripada aluminium bersalut kuprum apabila melukis wayar menggunakan acuan khas, dan lapisan tembaga jauh lebih tebal daripada bersalut kuprum.Prestasi gegelung pemegun penjana menggunakan dawai teras aluminium bersalut tembaga tidak jauh berbeza, tetapi hayat perkhidmatan adalah lebih pendek daripada gegelung pemegun wayar tembaga semua.
2.2 Kaedah pengujaan
Mod pengujaan penjana dibahagikan kepada jenis pengujaan kompaun fasa dan jenis pengujaan diri tanpa berus.Jenis pengujaan diri tanpa berus telah menjadi arus perdana kerana kelebihan pengujaan yang stabil dan penyelenggaraan yang mudah, tetapi masih terdapat beberapa pengeluar yang mengkonfigurasi penjana pengujaan kompaun fasa dalam set penjana di bawah 300KW kerana pertimbangan kos.
3. Sistem kawalan
Kawalan automasi set penjana diesel dibahagikan kepada jenis tanpa pengawasan separa automatik dan automatik sepenuhnya.Separa automatik ialah permulaan automatik set penjana apabila kuasa terputus, dan berhenti automatik apabila kuasa diterima.Panel kawalan tanpa pengawasan automatik sepenuhnya dilengkapi dengan suis kuasa dwi ATS, yang secara langsung dan automatik mengesan isyarat utama, menukar secara automatik, dan mengawal permulaan dan berhenti automatik set penjana, merealisasikan operasi tanpa pengawasan automatik sepenuhnya, dan masa pensuisan ialah 3 -7 saat.lagu.
Hospital, tentera, memadam kebakaran dan tempat lain yang perlu menghantar elektrik dalam masa mesti dilengkapi dengan panel kawalan automatik.
4. Aksesori
Aksesori standard untuk set penjana diesel biasa terdiri daripada bateri, wayar bateri, peredam, pad kejutan, penapis udara, penapis diesel, penapis minyak, belos, bebibir penyambung, dan paip minyak.
Masa siaran: Sep-09-2022